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Veículos híbridos e eléctricos | Estruturas e características - 2ª Parte
O electricista

Veículos híbridos e eléctricos | Estruturas e características - 2ª Parte

O electricista

Veículos híbridos e eléctricos | Estruturas e características - 2ª Parte

Publicado: 5 de setembro de 2014 · Categoria: Cadernos técnicos

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ARTIGO TÉCNICO o electricista revista técnico-profissional 139 Pedro Melo Instituto Superior de Engenharia do Porto, Departamento de Engenharia Eletrotécnica veículos híbridos e eléctricos* {ESTRUTURAS E CARACTERÍSTICAS - 2.ª parte} Nas últimas décadas tem-se assistido a um forte desenvolvimento dos veículos eléctricos, sobretudo das soluções híbridas, como resposta aos impactos ambientais e económicos dos combustíveis fósseis. Os desafios que se colocam no campo da engenharia são múltiplos e exigentes, motivados pela necessidade de integrar diversas áreas, tais como, novos materiais e concepções de motores eléctricos, electrónica de potência, sistemas de controlo e sistemas de armazenamento de energia. (continuação da edição anterior) 2.2› Veículos Eléctricos O sistema de propulsão eléctrica é composto pelos seguintes elementos: controlador do veículo, conversor estático de potência de tracção, motor eléctrico, transmissão mecânica e rodas de tracção. O sistema de fornecimento/armazenamento de energia inclui os seguintes elementos: fonte de energia e/ou sistema de armazenamento de energia, sistema de gestão de energia e a unidade de reabastecimento. O sistema auxiliar inclui múltiplas unidades, tais como: direcção assistida, climatização, entre outros. Trata-se de um sistema comum a qualquer tipo de veículo, seja convencional, híbrido ou eléctrico. Os sinais emitidos pelos pedais do acelerador e travão (accionados pelo condutor do Actuação do Condutor acelerador travão...

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