Flexibilidade e versatilidade no controlo, protecção e comunicação de motores.
O relé UMC22 da ABB é um controlador versátil, dedicado à protecção, monitorização e controlo de motores.
O UMC22 dispõe de funções de controlo configuráveis, passíveis de serem seleccionadas no menu de uma consola amovível, sem necessidade de introduzir códigos de instruções. Ao navegar neste menu linha a linha, o operador poderá seleccionar entre arranque directo, estrela-triângulo, inversor de marcha e Dahlander.
Exemplificando só na função “actuador”, proporciona um controlo completo e uma excelente protecção para o motor a comandar. Três entradas estão preparadas para monitorizar o estado do motor, podendo as outras três entradas serem configuradas como entrada de defeito ou como sinal de controlo local.
Pode integrar uma consola display, que permite a leitura de todos os parâmetros de operação. Para aumentar a sua capacidade de diálogo, permite uma fácil configuração e visualização de condições de funcionamento. É possível configurar um segundo valor de corrente de funcionamento, permitindo a monitorização de defeitos, em aplicações de motores a duas velocidades.
O UMC22 existe numa única referência, que abrange os calibres de motores desde os 0.24A até 63A. Através da ligação de transformadores de intensidade externos (TIs), é possível proteger motores até aos 850A.
Toda a informação, incluindo as descrições de defeitos, é visualizável de uma forma simples, não necessitando de um operador especializado.
O UMC22 está apto para aplicações ATEX, através de montagem e parametrização específicas, pode ser aplicado no comando de máquinas em atmosferas potencialmente explosivas.
Estes controladores proporcionam versatilidade, inteligência e facilidades de comunicação com qualquer sistema de controlo ou DCS, permitindo um controlo total de qualquer saída-motor, como requer uma indústria moderna.
- Protecções
O UMC22 pode ser configurado em quatro classes de disparo por protecção de sobrecarga electrónica (5, 10, 20 e 30), assim como para protecção de falta de fase e rotor bloqueado. Permite ainda ligação directa a sondas de enrolamentos PTC, bem como conexão a toro de detecção de correntes de fuga à terra.
- Interface
A nível de interface, possui seis entradas digitais e três saídas a relé que podem ser atribuídas a funções de controlo pré-definidas, tais como entrada de falta de resposta de marcha, controlo local, sinal de defeito. Estas funcionalidades proporcionam a gestão de mais sinais eliminando a necessidade de módulos de expansão, com uma considerável redução de custos da solução global.
Dispõe de um painel de controlo extraível com display / visualizador LCD e seis teclas integradas que facilitam a sua configuração localmente. O display pode ser utilizado para mostrar informações como corrente do motor (em valor absoluto ou em percentagem), o endereço de escravo, o estado do motor, diagnósticos detalhados nomeadamente horas de funcionamento, número de arranques, número de disparos e mais parâmetros importantes a ter em conta.
- O UMC22 integrado na filosofia FielBusPlug (FBP)
O UMC22 pertence à nova família de produtos da ABB, concebida para harmonizar e facilitar a comunicação entre os diversos dispositivos de manobra, controlo e protecção da ABB com qualquer bus de campo standard. O mesmo dispositivo pode ser integrado nos mais comuns protocolos de comunicação existentes (Profibus DP, DeviceNet, Modbus, CanOpen), através da sua compatibilidade com a tecnologia FBP FieldBusPlug da ABB. Graças a isso, o UMC22 pode funcionar com qualquer PLC através da ficha de bus de campo correspondente, sem que o protocolo de comunicação seja relevante no momento da escolha do controlador. A conexão ao bus de campo é efectuada através da ficha conectora FieldBusPlug adequada, que vai gerir a comunicação entre o UMC22 e o bus de campo.
- Aplicação em gavetas de controlo de motores (MCC)
Reunindo todas as mais valias atrás demonstradas, transformam o UMC22 na solução ideal para controlo de motores em quadros de filosofia MCC (Motor Control Center), possibilitando controlo, protecção, visualização e operação, comunicação e continuidade de serviço, factores essenciais na indústria de processo, química, papel, metalúrgica, cimentos, etc.
Resumo de Características
- O Controlador Universal de Motor proporciona um alto grau de protecção e controlo, desde correntes de 0.24 a 63A em um só dispositivo. Para correntes mais elevadas (até 850A) estão disponíveis transformadores de intensidade
- 6 Entradas digitais (24Vcc) e 3 saídas a relé (230Vca)
- Ficha conectora FieldBusPlug
- Painel de controlo de montagem frontal (opcional)
- Diferentes funções de manobra programadas, por exemplo, arrancador directo, arrancador inversor, arrancador estrela-triângulo e controlo
- Protecção de sobrecarga térmica electrónica
- Classes de disparo 5, 10, 20, 30
- Protecção contra falta de fase
- Protecção contra rotor bloqueado
- Ligação a sondas PTC
- Ligação a toro de detecção de correntes de fuga à terra
- Entrada de defeito externo, por exemplo, falha de resposta de marcha
- Controlo:
- Mediante bus de campo través de ficha FBP
- Manual, mediante teclado frontal
- Manual, mediante entradas digitais através de botoneiras ou sinais de comando