Na iluminação rodoviária, diferentes condições podem exigir diferentes distribuições de luz.
A geometria da via, a visibilidade, as características da infraestrutura ou as próprias condições de utilização influenciam a forma como a iluminação deve ser projetada.
Com MATREX, a AEC Illuminazione introduz uma solução desenvolvida para iluminação rodoviária de baixa altura, acompanhada por uma tecnologia ótica que permite explorar novas possibilidades na distribuição e controlo da luz.
Dynamic Layer Optic: diferentes distribuições a partir do mesmo sistema
No centro desta solução encontra-se a tecnologia Layer Optic, uma arquitetura composta por múltiplas micro-óticas associadas a refletores metalizados.
Em vez de depender de uma única emissão luminosa, a fotometria resulta da sobreposição de diferentes emissões. A intensidade de cada micro-ótica pode ser regulada individualmente, permitindo gerar diferentes distribuições fotométricas a partir do mesmo sistema ótico.
Com a versão Dynamic Layer Optic, esta possibilidade é levada mais longe: a fotometria pode ser afinada e selecionada dinamicamente no próprio local, permitindo adaptar a distribuição luminosa às necessidades específicas da aplicação.
Uma iluminação mais adaptável ao projeto
A possibilidade de trabalhar diferentes distribuições — nomeadamente emissões estreitas, médias ou largas — proporciona maior flexibilidade na definição da solução luminotécnica.
Esta capacidade permite responder de forma mais precisa às características de cada infraestrutura, ajustando a luz às condições reais do projeto e contribuindo para aspetos fundamentais como a uniformidade da iluminação, o controlo do encandeamento e a orientação visual ao longo da via.
A tecnologia Dynamic Layer Optic integra ainda interfaces de controlo DMX-RDM e CASAMBI, podendo ser combinada com Tunable White e com um módulo adicional de sinalização RGB.

MATREX: iluminação integrada na infraestrutura
MATREX foi concebida para aplicações de iluminação rodoviária de baixa altura, podendo ser instalada, entre outras soluções, em guardas de segurança rodoviária ou suportes de betão. A altura mínima de instalação indicada pela AEC é de apenas 50 cm.
Esta abordagem permite posicionar a luz mais próxima da superfície a iluminar e integrá-la diretamente na própria infraestrutura, oferecendo uma alternativa aos sistemas convencionais instalados em postes.
A construção foi também pensada para responder às exigências deste tipo de aplicação: a MATREX apresenta graus de proteção IP66/IP67 e IK10, podendo operar em condições ambientais exigentes.
A luz certa para cada condição
Com MATREX e Dynamic Layer Optic, a distribuição luminosa deixa de ser um elemento necessariamente fixo e passa a assumir um papel mais adaptável dentro do projeto.
A possibilidade de controlar diferentes emissões e configurar a fotometria de acordo com as condições de utilização abre novas possibilidades na iluminação de infraestruturas rodoviárias, permitindo trabalhar a luz com maior precisão e flexibilidade.
Diferentes condições. Diferentes distribuições de luz. Uma só tecnologia.
MATREX | Light that adapts.
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