Numa sociedade tecnologicamente cada vez mais avançada e com maior dependência energética, é cada vez mais importante realizar constantes manutenções em substações eléctricas, redes de telecomunicações, armazenamento de dados (SAP), máquinas de uso vital em hospitais, instrumentos de telemetria e todos os que funcionem através de bateriais.
Existem várias considerações que devem ter em conta para determinar o melhor esquema de ensaios, considerando a relação “custo versus risco”. Obviamente, não as comprovar totalmente é aparentemente a menos custosa se se consideram apenas custos de manutenção, mas não realizar estes controlos pode sair muito mais caro.
O melhor esquema de ensaios é o que equilibra os custos de manutenção, com os riscos de perdas das baterias e, portanto, o equipamento que estas alimentam.
O esquema de ensaios de baterias seguinte recomendado pela IEEE, pode servir de guia ao pessoal técnico e como ajuda na simplificação das práticas recomendadas. Neste esquema contemplam-se as considerações e medições a realizar.
Inspecção visual
Com a inspecção visual pode detectar-se à priori fendas, fugas e corrosão antes de estas se converterem em avarias catastróficas. Não obstante, a inspecção visual não nos diz nada sobre o estado da Carga (SOC) e a capacidade ou estado geral (SOH).
Medição de impedância
É uma prova óhmica interna, que mede a resistência, aplicada a bancos de baterias CC. A impedância medida mostra a condição das baterias sem as danificar ou sem as submeter a esforços de qualquer espécie. Uma vez que se está a medir a condição de toda a corrente eléctrica, a impedância pode encontrar debilidades em certas células e na conexão entre células.
Resistência de conexão entre células
A resistência de conexão entre células é a outra metade da bateria. Uma bateria é composta de células conectadas em série. Se falha qualquer componente, a conexão é interrompida e falha, não devido a células com defeito, mas a conexões com defeito, especialmente nos terminais dos cabos que podem deformar-se.
O que se deseja é uma resistência eléctrica baixa. Este teste deve efectuar-se antes de colocar a bateria em serviço. O que se consegue ao medir a resistência de conexão entre baterias?
- Comprovar a sua presença e o valor da resistência de conexão;
- Encontrar falhas importantes nos cabos de saída da célula.
Voltagem
A voltagem ou tensão flutuante é a diferença de potencial, falando electricamente, entre o chumbo e o óxido de chumbo nas placas ou entre o níquel e o cadmio. O carregador é o elemento que as mantem carregadas. A soma de todas as tensões da célula deve ser igual ao ajuste do carregador (excepto nas perdas nos cabos).
Gravidade específica
A gravidade específica é a medida do sulfato no ácido de uma bateria chumbo-ácido. É também a medida do hidróxido de potássio electrólito em baterias Níquel-Cádmio, mas como o hidróxido de potássio electrólito não é usado na reacção química, não é necessário medi-lo periodicamente.
Corrente de flutuação
Outra componente do triangulo na Lei de Ohm é a corrente. A tensão do carregador usa-se para manter uma bateria carregada, mas a tensão é realmente o veículo para levar/ tirar corrente a/ da bateria. É a corrente que converte o sulfato de chumbo em material activo nas grelhas.
Existem dois tipos de corrente CC numa bateria:
- Corrente de recarga que é a corrente aplicada para recarregar uma bateria depois de uma descarga, e;
- Corrente de flutuação que é a corrente usada para manter uma bateria num estado totalmente carregado.
Corrente de ondulação
A função do carregador de baterias é converter a tensão CA em tensão CC, mas nenhum carregador é 100% eficiente. Frequentemente, agregam-se filtros aos carregadores para remover a componente de tensão CA da tensão de saída CC. Essa componente CA, presente na componente CC é conhecida como corrente de ondulação.
Temperatura
A temperatura é o factor de maior incidência que encurta a vida de uma bateria. Aplicando as conclusões de Arrhenius sobre as reacções químicas tem-se que, por cada 10ºC (18ºF) de aumento de temperatura numa bateria, a sua vida decresce para metade.
Teste de descarga
O modo apropriado de executar um teste de descarga de um abateria é custosa e consume tempo. Quando a bateria principal for descarregada, deve dispor-se de uma segunda bateria que substitua a primeira enquanto se executa o teste referido. Este teste demonstrará realmente o que acontece quando necessitar dela.
A Megger conta com uma ampla gama de equipamentos e soluções para assegurar todo o tipo de sistemas de bateria como sejam:
- Equipamentos para teste de baterias TORKEL e BITE;
- Equipamentos para localização de falhas em baterias BGFT e BGL;
- Ohmínetros para medições de baixa resistência de série DLRO; e,
- Equipamentos para teste de resistência do isolamento como o BMM80 e BM81/2.
Com todos os equipamentos da Megger podem realizar-se testes completos e ensaios preventivos e de manutenção, que mantenham uma potência de energia continuo sem interrupções imprevistas e custosas.
Para saber mais acerca de baterias e da sua manutenção, descarregue o “Guia Megger para a manutenção de baterias” na Página Web da Megger ou solicite-o através do email [email protected]. Ou descarregue-o aqui mesmo na Voltimum.
Para mais informação:
Silvia Paulino, Marketing Manager | Tel: +34 951 043 793 | Email: [email protected] | Web: www.megger.com/es
